上位84%（14,879位 / 19,284）
駅が近い、路線の接続力が高いが強みです。一方、主要駅への直通が弱め、運行本数が少なめ点が課題です。
新宿
104分
乗換1回
伊豆箱根鉄道大雄山線→小田急快速急行
東京
97分
乗換1回
伊豆箱根鉄道大雄山線→JR東海道線
渋谷
100分
直通含む乗換1回
伊豆箱根鉄道大雄山線→JR東海道線→JR湘南新宿ライン
品川
88分
乗換1回
伊豆箱根鉄道大雄山線→JR東海道線
池袋
112分
直通含む乗換1回
伊豆箱根鉄道大雄山線→JR東海道線→JR湘南新宿ライン
朝ラッシュ本数
5本/時
少ない
伊豆箱根鉄道大雄山線
日中本数
4本/時
やや少ない
終電
最終: 品川発 22:09に出れば帰宅可
平均終電: 21:55頃 (5/5駅)
混雑
乗車率: 115%
最混雑: 伊豆箱根鉄道大雄山線 115%
徒歩圏内
2駅
普通
5路線
最寄り駅
緑町
徒歩2分
85m
着席期待値
とても厳しい始発駅
小田原
JR東海道線
周辺の地価
24.7万円/m²
通勤力からの予測
7.1万円/m²
主要駅への直通力はやや弱め
運行本数がやや少なめ
地価公示5地点（住宅地）の平均 / 平均距離412m